一、            日常維護保養工作

1、  保證機器及周圍環境的的清潔。

2、  及時**料斗內的積料，使傳感器正常回零。

3、  檢查各潤滑點的潤滑油是否足夠，氣路系統中的油霧器應保持有足夠的油量。

4、  檢查各電機、電器有無過熱現象、異常噪音，儀表指示是否正常，信號系統是否完好。

5、  經常檢查、調整氣缸、蝶閥和電磁氣閥等，使開啟和關閉符合要求。

6、  經常檢查各系統，如有漏灰、漏氣、漏油和漏電等現象要及時處理。

7、  攪拌機及出料斗應每四小時清洗一次，以免殘留混凝土固結，妨礙正常運行。

8、  每班應放掉空壓機、貯氣罐和過濾器等內部積水，并排除運行中出現的故障。

9、  蝶閥、攪拌機、電磁氣閥、空氣過濾器及油霧器等按照有關說明書進行維護保養。

二、            骨料供給系統的維護保養

1、  每班工作前必須進行皮帶輸送機空載檢查，清理雜物、沾泥等，緊固各部位螺絲，調整皮帶跑偏現象，各轉動部位應轉動靈活。

2、  電動滾筒按使用說明書要求定期換油。

3、  使用六個月后檢查和補足各轉動零部件軸承處潤滑油脂，以后每年一次進行**拆卸換油。

4、  清掃器經常檢查調整刮皮貼近皮帶位置，確保清料正常。

三、            計量系統的維護保養

1、  每班必須檢查調整計量斗各軟接口，保持長度上有松動，確保計量精度。

2、  冬季停機后，應將供水系統、外加劑供給的存水全部排盡。

3、  外加劑泵如季節性停用必須進行反沖洗，以防止管路和泵內添加劑沉淀積粘或不出溶劑。

四、            攪拌系統的維護保養

攪拌機的維護保養詳見《MAO系列雙臥軸攪拌機維修保養手冊》，但以下要點要特別重視：

1、  每班檢查軸端密封腔、分配器進出口和密封管路是否暢通，是否充滿潤滑脂，各潤滑點及減速箱體是否有足夠潤滑油（脂）。

2、  每班觀察電動潤滑泵儲油筒內的油脂是否用完，接近用完要及時加滿，不允許無油運行。

3、  每班工作交班必須**清理攪拌筒內外、卸料門等處的積料，并用水沖洗干凈，沖洗不凈的粘接料要定期鑿掉。

4、  每周必須將攪拌葉片調整緊固一次，以防止葉片脫落造成事故。

五、            粉料供給系統維護保養

1、  每周必須將水泥倉頂除塵裝置中的振動器振動多次，將除塵袋（濾棒）上粘灰清掉，確保跑氣暢通。

2、  進料口輸送管內壁、螺旋輸送機出料口每周必須**清理一次，防止硬結塊和雜物堵卡和出料不足故障。

3、  較長時間不使用需放空螺旋機內的水泥。

4、  螺旋輸送機頭部外球軸承處、中部支承軸承處每四小時必須注潤滑脂一次（WAM螺旋機無需注脂），尾部變速箱**次換油時間為工作500小時，以后每年更換一次潤滑脂（00號鋰基脂）

六、            氣路系統的維護保養

一）空氣壓縮機的維護保養：

空氣壓縮機是氣源裝置的主體，在氣路系統中具有十分重要的作用。因此，在使用中要做好如下幾方面的工作。

1、  使用前注意事項：（1）、空氣壓縮機應水平放置、固定，通風良好。（2）、不能經受風吹雨淋，也不能暴曬在陽光下。（3）、調整好空氣壓力自動開關的上下限值，壓力過低會導致氣缸動作遲緩，壓力過高對氣路系統密封件不利。（4）、檢查潤滑油的油位，保持油面在油尺上下線之間，油面接近下線時，添加新油；（5）、檢查傳送帶張力是否合適，當用手指壓皮帶，皮帶下陷10mm左右為宜；更換傳送帶時應整組更換，以保持張緊度一致。

2、  運行中的注意事項：工作中，操作人員應經常觀察空氣壓縮機的工作壓力，不允許超過額定值。檢查有無漏油、漏氣現象，有無異響，若發現異常現象，應立即停機檢查。

3、  維護保養：（1）、及時排放冷凝水，停機后打開儲氣罐下面的排污閥，放倒冷凝水。（2）、定期更換潤滑油，一般根據空氣壓縮機的運轉時間確定，每運行1000小時或4個月更換新油。（3）、定期清洗空氣濾清器濾芯，因為濾芯過臟導致進入壓縮機氣缸內的空氣含塵過多，加速氣缸和活塞環的磨損，并且易形成積碳影響氣閥的密封性；嚴重時還會引起拉缸、竄氣，造成潤滑油的污染，影響潤滑效果；竄氣的時候，還會產生上油現象，汽缸壁和活塞環的間隙過大，被污染的潤滑油會竄入壓縮室內并形成油霧，從而污染壓縮空氣。（紙質濾芯的清洗，用壓縮空氣由內向外吹凈；若為海綿填充濾芯，用去污劑清洗風干）

二）氣缸的使用和維護

氣缸的功能是將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能。正常情況下，氣缸應隨電磁閥電源的通斷開關迅速到位；由于氣缸活塞反復運動，則對缸壁及活塞進行潤滑十分重要。一般通過油霧器，使潤滑油霧化后注入空氣流中，并隨空氣進入潤滑部位，達到潤滑的目的。工作過程中，出現接近油霧器的氣缸潤滑效果好，遠離油霧器的氣缸潤滑效果差。這種情況在骨料倉的氣缸上表現特別明顯。解決辦法是：在骨料倉氣路中間增設一個油霧器。對于活塞桿可涂抹一層黃油以防銹蝕。氣缸易出現的故障是漏氣，漏氣有內漏和外漏兩種，內漏是指氣缸活塞組件磨損嚴重，造成那個活塞前后竄氣，影響氣缸動作的快慢，嚴重時造成開關不到位；外漏是指活塞桿與氣缸接觸的端部密封件磨損嚴重而漏氣，造成活塞桿回復速度慢，甚至回復不到位。

三）電磁閥的使用和維護

電磁閥的功能是調節壓縮空氣的壓力、流量和流動方向。利用電磁閥可以組成各種氣路，使氣動執行元件按設計的程序正常進行工作。電磁閥常見故障是漏氣，表現為電磁閥在不工作的情況下（氣壓在標準范圍內），在進氣口一側的兩個排氣口有漏氣現象。修理的方法是將電磁閥解體，用干凈的柴油把各零件清洗干凈，用干凈的棉紗擦干并在其表面涂少量機油；若閥內活塞桿磨損嚴重或密封圈破損，應更換新件。

四）油水分離器和油霧器的使用和維護

從氣源裝置中輸出的、得到初步凈化的壓縮空氣，一般還需要經過氣動輔助元件（如油水分離器、調壓閥、油霧器等）后再進入氣動設備。油水分離器的作用是濾除壓縮空氣中的水分、微粒灰塵。因此，對于水杯中的污水要通過手動排氣閥及時排放；油霧器是一種特殊的注油裝置，其作用是使潤滑油霧化后注入空氣流中，并隨空氣進入需要潤滑的部位。油霧器中潤滑油選用普通柴油機機油。貯油杯內機油要及時更換，貯油杯的容量按100ml計算，使用100小時為宜。調壓閥的作用是使其輸出壓力與每臺氣動設備和裝置的實際需要的壓力相一致，并保持該壓力值的穩定。