不銹鋼用途特點
不銹鋼按照其組織結構分為奧氏體型不銹鋼、鐵素體型不銹鋼、雙相不銹鋼、馬氏體型不銹鋼和沉淀硬化型不銹鋼。
一、奧氏體型不銹鋼
奧氏體型不銹鋼是不銹鋼中*重要的一類，其產量和用量占不銹鋼總量的70%。按照合金化方式，奧氏體型不銹鋼可分為鉻鎳鋼和鐵鉻錳鋼兩大類。前者以鎳為奧氏體化元素，是奧氏體鋼的主體；后者是以錳、氮代替昂貴的鎳的節鎳鋼種。
總體講，奧氏體鋼耐蝕性好，有良好的綜合力學性能和工藝性能，但強度、硬度偏低。
二、鐵素體型不銹鋼
鐵素體型不銹鋼含鉻11%-30%，基本不含鎳，是節鎳鋼種，在使用狀態下組織結構以鐵素體為主。
鐵素體型不銹鋼強度較高，而冷加工硬化傾向較低，耐氯化物應力腐蝕、點蝕、縫隙腐蝕等局部腐蝕性能優良，但是對晶間腐蝕敏感，低溫韌性較差。
三、雙相不銹鋼
一般認為，在奧氏體基體上存在15%以上的鐵素體，或在鐵素體基體上存在15%以上的奧氏體即可稱其為奧氏體+鐵素體雙相不銹鋼。
雙相不銹鋼兼有奧氏體鋼和鐵素體鋼的優點。
四、馬氏體型不銹鋼
馬氏體型不銹鋼是一類可以用熱處理的手段調整其性能的鋼，其強度、硬度較高。
五、沉淀硬化型不銹鋼
沉淀硬化型不銹鋼是通過熱處理手段使鋼中碳化物沉淀析出，從而達到提高強度目的的鋼。
各類型不銹鋼主要使用特性對比如表2-5-6所示。我國不銹鋼標準主要牌號的特點和用途如表2-5-7所示；日本JIS標準主要牌號的特點和用途如表2-5-8所示。
表2-5-6 不銹鋼主要使用特性對比
| 特性 | 馬氏體型不銹鋼 | 鐵素體型不銹鋼 | 奧氏體型不銹鋼 | 雙相不銹鋼 | 備注 | |
耐 蝕 性 能 | 耐大氣腐蝕性能 | 一般 | 良好 | 良好 | 良好 | 與合金因素有關 |
| 耐酸性能 | 一般 | 良好 | 良好 | 良好 | 與合金因素有關 | |
| 耐孔蝕、間隙腐蝕 | 一般 | 良好 | 良好 | 良好 | 與合金因素有關 | |
| 耐應力腐蝕裂紋 | 一般 | 良好 | 一般 | 良好 | 與合金因素有關 | |
耐 熱 性 能 | 高溫強度 | 良好 | 稍差 | 良好 | 稍差 | 高溫脆性 |
| 高溫氧化、硫化 | 一般 | 良好 | 良好 | — | ||
| 熱疲勞 | 一般 | 良好 | 一般 | — | ||
加 工 性 能 | 焊接性能 | 一般 | 一般 | 良好 | 良好 | |
| 冷加工（深 沖） | 稍差 | 良好 | 良好 | 稍差 | ||
| 冷加工（脹 形） | 稍差 | 一般 | 良好 | 稍差 | ||
| 切削性能 | 一般 | 一般 | 一般 | 一般 | ||
強 度 | 室溫強度 | 良好 | 一般 | 一般 | 良好 | |
| 低溫強度、韌性 | 稍差 | 差 | 良好 | 差 | ||
| 疲勞、切口敏感性 | 一般 | 一般 | 良好 | 一般 | ||
其 他 | 非磁性能 | 差 | 差 | 良好 | 差 | |
| 電熱性能 | 良好 | 一般 | — | |||
表2-5-7我國不銹鋼主要牌號的特點和用途
| 類型 | 牌號 | 特點和用途 |
奧 氏 體 型 | 1Cr17Mn6Ni5N | 節Ni鋼種，代替牌號1Cr17Ni7，冷加工后具有磁性。鐵道車輛用 |
| 1Cr18Mn8Ni5N | 節Ni鋼種，代替牌號1Cr18Ni9 | |
| 1Cl18Mn10Ni5Mo3N | 對尿素有良好的耐蝕性，可制造尿素腐蝕的設備 | |
| 1Cr17Ni7 | 經冷加工有高的強度。鐵道車輛。傳送帶螺栓螺母用 | |
| 1Cr18Ni9 | 經冷加工有高的強度，但伸長率比1Cr17Ni7稍差。建筑用較飾部件 | |
| YlCr18Ni9 | 提高切削性，耐燒蝕性。*適用于自動車床。螺栓螺母 | |
| YlCr18Ni9Se | 提高切削性，耐燒蝕性。*適用于自動車床。鉚釘、螺釘 | |
| 0Cr18Ni9 | 作為不銹鋼耐熱鋼使用*廣泛，食品用設備，一般化工設備。原子能工業用設備 | |
| 00CrlgNi10 | 比0Cr19Ni9碳含量更低的鋼。耐晶間腐蝕性優越，為焊接后為進行熱處理部件類 | |
| 0Cr19Ni9N | 在牌號0CrlgNi9上加N。強度提高。塑性不降低。使材料的厚度減少。作為結構用鋼強度部件 | |
| 0Cr19Ni10NbN | 在牌號0Cr19Ni9上加Nb，具有與0Cr19Ni9相同的特笥和用途 | |
| 00Cr18Ni10N | 在牌號00Cr19Ni10上添加N，具有以上牌號同樣特性，用途與0Cr19NigN相同，但耐晶間腐蝕性更好 | |
| 1Cr18Ni12 | 與0Cr19Ni9相比，加工硬化性低。旋壓加工，特殊拉拔，冷鐓用 | |
| 0Cr23Ni13 | 耐腐蝕性，耐熱性均比0Cr19Ni9好 | |
| 0Cr25Ni20 | 抗氧化性比0Cr23Ni13好，實際上多作為耐熱鋼使用 | |
| 0Cr17Ni12Mo2 | 在海水和其他各種介質中，耐腐蝕性比0Cr19Ni9好，主要作耐點蝕材料 | |
奧 氏 體 型 | 1Cr18Ni2Mo2Ti | 用于抵抗硫酸，磷酸、甲酸，乙酸的設備，有良好的耐晶間腐蝕性 |
| 0Cr18Ni12Mo2Ti | 用于抵抗硫酸，磷酸、甲酸，乙酸的設備，有良好的耐晶間腐蝕性 | |
| 00Cr17Ni14Mo2 | 為0Cr17Ni12Mo2的越低碳鋼，比0Cr17Ni12Mo2耐晶間腐蝕性好 | |
| 0Cr17Ni12Mo2N | 在牌號0Cr17Ni1Mo2中加入N，提高強度，不降低塑性，使材料的厚度減薄。作耐腐蝕性較好的強度較高的部件 | |
| 00Cr17Ni13Mo2N | 在牌號00Cr17Ni14Mo2中加入N，具有以上牌號同樣性能，用途與0Cr17Ni12Mo2N相同，但耐晶間腐蝕性更好 | |
| 0Cr18Ni12Mo2Cu2 | 耐腐蝕性、耐點腐蝕性比0Cr17Ni12Mo2好，用于耐硫酸材料 | |
| 00Cr18Ni14Mo2Cu2 | 為0Cr18Ni12Mo2Cu的越低碳鋼，比0Cr18Ni12Mo2Cu2的耐晶間腐蝕性好 | |
| 0Cr19Ni13Mo3 | 耐點腐蝕性比0Cr17Ni2Mo2好，作染色設備材料等 | |
| 00Cr19Ni13Mo3 | 為0CrlgNi13Mo3的越低碳鋼，比0Cr19Ni13Mo3耐晶間腐蝕性好 | |
| 1Cr18Ni12Mo3Ti | 用于抵抗硫酸，磷酸、甲酸，乙酸的設備，有良好的耐晶間腐蝕性 | |
| 0Cr18Ni12Mo3Ti | 用于抵抗硫酸，磷酸、甲酸，乙酸的設備，有良好的耐晶間腐蝕性 | |
| 0Cr18Ni16Mo5 | 吸取含氯離子溶液的熱交換器，乙酸的設備，磷酸設備，漂白裝置等，在00Cr17Ni14Mo2和00Cr17Ni13Mo3為能適用的環境中使用 | |
| 1Cr18Ni9Ti | 作焊芯、抗磁儀表、醫療器械、耐酸容器及設備襯里輸送管道等設備和零件 | |
| 0Cr18Ni10Ti | 添加Ti提高耐晶間腐蝕性，不推薦作裝飾部件 | |
| 0Cr18Ni11Nb | 含Nb提高耐晶間腐蝕性 | |
| 奧氏體型 | 0Cr18Ni9Cu3 | 在牌號0Cr19Ni9中加入Cu，提高冷加工性的鋼種。冷鐓用 |
| 0Cr18Ni13Si4 | 在牌號0Cr19Ni9中添加Ni，添加Si，提高耐應力腐蝕斷裂性。用于含氯離子環境 | |
奧氏體 鐵素體型 | 0Cr26NiSM02 | 具有雙相組織，抗氧化性，耐點腐蝕性好。具有高的強度，作耐海水腐蝕用等 |
| 1Cr18Ni11Si4AITi | 制作抗高溫濃硝酸介質的零件和設備 | |
| 00Cr18Ni5Mo3Si2 | 具有鐵素體一奧氏體型雙相組織，耐應力腐蝕破裂性好，耐點蝕性能與00Cr17Ni13Mo2相當，具有較高的強度適于含氯離子的環境，用于煉油、化肥、造紙、石油、化工等工業熱交換器和冷凝器等。 | |
| 鐵素體型 | 0Cr13Al | 從高溫下冷卻不產生顯著硬化，汽輪機材料，淬火用部件，復合鋼材 |
| 00Cr12 | 比0Cr13含碳量低，焊接部位彎曲性能，加工性能，耐高溫氧化性能好。作汽車排氣處理裝置，鍋爐燃燒室、噴嘴 | |
| 1Cr17 | 耐蝕性良好的通用鋼種，建筑內裝飾用，重油燃燒器部件，家用電器部件 | |
| YlCr17 | 比1Cr17提高切削性能。自動車床用，螺栓，螺母等 | |
| 1Cr17Mo | 為1Cr17的改良鋼種，比1Cr17抗鹽溶液性強。作為汽車外裝材烊使用 | |
| 00Cr30Mo2 | 高Cr—Mo系，C、N降至極低，耐蝕性很好，作為乙酸、乳酸等有機酸有關的設備，制造苛性堿設備。耐鹵離子應力腐蝕破裂 | |
| 00Cr27Mo | 要求性能，用途，耐蝕性和軟磁性與00Cr30Mo0類似 | |
| 馬氏體型 | 1Cr12 | 作為汽輪機葉片及高應力部件之良好的不銹耐熱鋼 |
| 1Cr13 | 具有良好的耐蝕性，機械加工性，一般用途，刃具類 | |
| 0Cr13 | 作較高韌性及受沖擊負荷的零件、如汽輪機葉片、結構架、不銹設備、襯里、螺栓、螺帽等 | |
馬 氏 體 型 | YlCr13 | 不銹鋼中切削性能*好的鋼種，自動車床用 |
| 1Cr13Mo | 為比1Cr13耐蝕性高的高強度鋼鋼種，汽輪機葉片，高溫部件 | |
| 2Cr13 | 淬火狀態下硬度高，耐蝕性良好。作汽輪機葉片 | |
| 3Cr13 | 比2Cr13淬火后的硬度高，作刃具、噴嘴、閥座、閥門等 | |
| Y3Cr13 | 改善3Cr13切削性能的鋼種 | |
| 3Cr13Mo | 作較高硬度及高耐磨性的熱油泵軸，閥片、閥門軸承，醫療器械彈簧等零件 | |
| 4Cr13 | 作較高硬度及高耐磨性的熱油泵軸、閥片、閥門軸承，醫療器械、彈簧等零件 | |
| 1Cr1TNi2 | 具有較高強度的耐硝酸及有機酸腐蝕的零件、容器和設備 | |
| 7Cr17 | 硬化狀態下，堅硬，但比8Cr17、11Cr17韌性高。作刃具、量具、軸承 | |
| 8Cr17 | 硬化狀態下，比7Cr17硬，而比11Cr17地韌性高。作刃具、閥門 | |
| 9Cr18 | 不銹切片機械刃具及剪切刀具、手術刀片、高耐磨設備零件等 | |
| 11Cr17 | 在所有不銹鋼，耐熱鋼中，硬度*高，作噴嘴、軸承 | |
| Y11Cr17 | 比11Cr17提高了切削性的鋼種。自動車床用 | |
| 9Cr18Mo | 軸承套圈及滾動體用的高碳鉻不銹鋼 | |
| 9Cr18MoV | 不銹切片機械刃具及剪切工具、手術刀片、高耐磨設備零件等 | |
| 沉淀硬化型 | 0Cr17Ni4Cu4Nb | 添加鋼的沉淀硬化型鋼種。軸類、汽輪機部件 |
| 0Cr17NiTAl | 添加鋁的沉淀硬化型鋼種，作彈簧、熱圈、計器部件 | |
| 0Crl5NiTM02AI | 用于有一定耐蝕要求的高強度容器、零件及結構件 |
表2-5-8 日本不銹鋼主要牌號的特點和用途
分類 | 牌號 | 主要組成 | 特點和用途 |
奧氏體 | SUS201 | 17Cr-4.5Ni-6Mn-N | 是節Ni鋼中，301鋼的替代鋼。經冷加工后具有磁性。用于鐵路車輛 |
SUS202 | 18Cr-5Ni-8Mn-N | 是節Ni鋼中，301鋼的替代鋼。用于庖廚器具 | |
SUS301 | 17Cr-7Ni | 經冷加工后可得到高強度。用于鐵路車輛、帶式輸送機、螺栓和螺母、彈簧等 | |
SUS301L | 17Cr-7Ni-低C-N | 是低碳SUS301鋼，具有優良的抗晶間腐蝕性能和焊接性能。用于鐵路車輛等 | |
SUS301J1 | 17Cr-7.5Ni-0.1C | 拉伸加工性能和彎曲加工性能優于304鋼，加工硬化居304鋼和301鋼中間。用于彈筑、廚房用具、器件、建筑、車輛等 | |
SUS302 | 18Cr-8Ni-0.1C | 冷加工后可獲高強度，但延伸劣于301鋼。用于建筑物外部裝飾材料 | |
SUS302B | 18Cr-8Ni-2.5Si-0.1C | 抗氧化性能優于302鋼，在900攝氏度以下具有與310S鋼等同的抗氧化性能和強度。用于汽車尾氣凈化裝置 | |
用作工業爐等高溫設備材料 | |||
SUS303 | 18Cr-8Ni-高S | 提高切削性能和抗高溫粘結性能。*適于用自動車床。螺栓和螺母 | |
SUS303Se | 18Cr-8Ni-Se | 提高切削性能和抗高溫粘結性能。*適于用自動車床。用于鉚釘和螺絲 | |
SUS304 | 18Cr-8Ni | 是得到*廣泛用的不銹鋼、耐熱鋼。用于食品生產設備、普通化工設備、核能等 | |
SUS304L | 18Cr-9Ni-低C | 是極低碳304鋼。具有優良的抗晶間腐蝕性能。用于焊接后不能進行熱處理的部件等 | |
SUS304N1 | 18Cr-8Ni-N | 在304鋼中添加N，在抑制延伸性能下降的同時提高強度，有減小材料厚度的效果。用于結構強度用部件 | |
SUS304N2 | 18Cr-8Ni-N-Nb | 在304鋼中添加N和Nb，使其具有同上一樣的性能。用途與304N1鋼相同 | |
SUS304LN | 18Cr-8Ni-N-低C | 在304鋼中添加N，使其具有同上一樣的性能。用途與304N1鋼同，但抗晶間腐蝕性有優 | |
SUS304J1 | 17Cr-7Ni-2Cu | 減少SUS304鋼中的Ni、添加Cu。冷成形性能特別是深沖性能優良。用于污水滲坑、熱水槽等 | |
SUS304J2 | 17Cr-7Ni-4Mn-2Cu | 深沖性能優于SUS304鋼。用于洗澡用熱水器、門把手等 | |
SUS304J3 | 18Cr-8Ni-2Cu | 在304鋼中添加Cu，改善了冷加工性能和非磁性能。成分為SUS304鋼和SUSXM7鋼之間。用于冷加工用螺栓和螺母等 | |
SUS305 | 18Cr-12Ni-0.1C | 與304鋼相比加工硬化性能低。用于旋壓成形加工、特殊拉拔和冷壓制等 | |
SUS305J1 | 18Cr-13Ni-0.1C | 是低碳305鋼，加工硬化性能低。用途與305鋼相同 | |
SUS309S | 22Cr-12Ni | 雖耐腐蝕性能優于304鋼，但實際上多作為耐熱鋼使用 | |
SUS310S | 25Cr-20Ni | 抗氧化性能優于309S鋼，多作為耐熱鋼使用 | |
SUS316 | 18Cr-12Ni-2.5Mo | 對于海水及各種腐蝕介質的抗腐蝕性能優于304鋼。用于抗點蝕材料 | |
SUS316L | 18Cr-12Ni-2.5Mo-低C | 是極低碳316鋼。性能為316鋼的性能加上抗 晶間腐蝕性能 | |
SUS316N | 18Cr-12Ni-2.5Mo-N | 是在316鋼中添加N，在抑制延伸能下降的同時提高強度，有減小材料厚度的效果。是耐腐蝕性能優良的高強度的材料 | |
SUS316LN | 18Cr-12Ni-2.5Mo-N-低C | 是在316L鋼中添加N，使其具務同上的特性。用途等同316N鋼，但有優良的抗晶間腐蝕性能 | |
SUS316Ti | 18Cr-12Ni-2.5Mo-N-Ti | 是在SUS316鋼中添加Ti來改善抗晶間腐蝕性能 | |
SUS316J1 | 18Cr-12Ni-2Mo-2Cu | 耐腐蝕性能和抗點蝕性能優于316鋼。用于耐硫酸腐蝕用材料 | |
SUS316J1L | 18Cr-12Ni-2Mo-2Cu-低C | 是低碳316J1鋼。使316J1鋼具務抗晶間腐蝕性能 | |
SUS317 | 18Cr-12Ni-3.5Mo | 抗點蝕性能優于316鋼。用于印染設備材料 | |
SUS317L | 18Cr-12Ni-3.5Mo-低C | 是極低碳317鋼。使317鋼具務抗晶間腐蝕性能 | |
SUS317LN | 18Cr-13Ni-3.5Mo-N-低C | 在SUS317L鋼中添加N，具有高強度和高耐腐蝕性能。用于各種罐和容器 | |
SUS317J1 | 18Cr-16Ni-5Mo | 用于使用含氯離子液體的熱交換器、醋酸生產設備、磷酸生產設備和漂白裝置等316L鋼和317L鋼不能適用的環境中 | |
SUS317J2 | 25Cr-14Ni-1Mo-0.3N | 與SUS317鋼相比為高Cr、高Mo,添加了N。具有高強度且具有優良的耐腐蝕性能 | |
SUS317J3L | 21Cr-12Ni-2.5Mo-0.2N-低C | 抗點蝕性能優于SUS317鋼。用于處理公害裝置和醋酸環境 | |
SUS317J4L | 22Cr-25Ni-6Mo-0.2N-低C | 抗點蝕性能優于SUS317鋼。用于紙漿造紙業，海水熱交換器等 | |
SUS317J5L | 21Cr-24.5Ni-4.5Mo-1.5Cu-極低C | 具有優良的耐海水腐蝕性能。用于各種在海水中使用的裝置上 | |
SUS321 | 18Cr-9Ni-Ti | 添加Ti，使其提高抗晶間腐蝕性能。不推薦用于裝飾部件 | |
SUS347 | 18Cr-9Ni-Nb | 含Nb，使其提高抗晶間腐蝕性能 | |
SUS384 | 16Cr-18Ni | 加工硬化程度低于305鋼。為大變形量冷壓制和冷成形用材料 | |
SUSXM7 | 18Cr-9Ni-3.5Cu | 是在304鋼中添加Cu,使其提高冷加工性能的鋼種。冷壓制用 | |
SUSXM15J1 | 18Cr-13Ni-4Si | 增加304鋼中的Ni，添加Si，提高抗應力腐蝕裂紋性能。用于含氯離子的環境中 | |
奧氏體-鐵素體 | SUS329J1 | 25Cr-4.5Ni-2Mo | 具有雙相組織。有優良的耐酸性能和抗點蝕性能。有高強度。用于忘私氣脫硫裝置等 |
SUS329J3L | 22Cr-5Ni-3Mo-N-低C | 含硫化氫、二氧化碳和氯化物等的環境中具有耐蝕性。用于油井管、化工產品運輸船，各種化工裝置上 | |
SUS329J4L | 25Cr-6Ni-3Mo-N-低C | 在海水等高濃度氯化物環境中具有優良的抗點蝕性能和抗SCC性能。用于海水熱交換器和制鹽設備等 |